2008 yapımı gemi uzamış 30 metre tarafından ve bir kez onun kapasitesi 55 daha römorklar tutmak için takviye edilecek.
Gemi DFDS üniforma özelliği BM Ro-Ro gemileri ilkidir.
Hatırlatmak için Danimarka nakliye ve lojistik firması %98,8 BM Ro-Ro edinimi Haziran başında DFDS kapalı.
Entegrasyon süreci, iki şirketin yıl sonunda kesinleşmiş bekleniyor.
BM Karadeniz dönüştürmenin ne zaman geri rotadaki gidecek Eylül ayının ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor.
BM Ro-Ro beş navlun sevkiyat rotaları İtalya ve Fransa ile Türkiye bağlama çalışır. Şirket 12 navlun feribot bir filo ile 11 yıl, ortalama yaş vardır. (deniz vinç üreticisi; offshore vinç üreticisi)
Mobil tekne kaldıracı yabancı ülkelerde, özellikle profesyonel yat limanına veya yat kulübü de yaygın olarak kullanılır. Kolay kullanım, uygun bakım, mobil ve esnek, karakteristiklerini nedeniyle mobil tekne kaldıracı anahtarıdır kaldırma ve kullanım donanımları bir yat veya su içinde ve dışında küçük gemiler için. Ve yüksek güvenlik ve güvenilirlik vardır.
Ayrıca, mobil tekne vinç profesyonel bakım ve onarım yat kullanıcılar için bakım maliyet tasarrufu ve kullanıcılar için faydaları ve verimliliği artırma şirketi için verimli ve uygun bir araç da. Çin'deki yat sektörünün gelişmesiyle birlikte, bu mobil tekne vinç yakın gelecekte yaygın olarak çeşitli profesyonel yat terminalleri içinde kullanılacak inanılıyor. (deniz vinç üreticisi; offshore vinç üreticisi)
