Servis Asya'yı Güney Amerika'nın doğu kıyısına bağlayacak ve Kore, Çin, Singapur, Brezilya, Uruguay, Arjantin ve Güney Afrika'daki büyük limanları arayacak.
Pusan'dan başlayarak Aralık ayının ikinci haftasında başlaması planlanıyor.
ONE, “Yeni ürün pazar lideri transit süreleri, Asya ile Güney Amerika'nın doğu kıyıları arasında güvenilir zamanında hizmet ve Santa Catarina eyaleti için gelişmiş kapsama alanı sunuyor” dedi.
Bu yılın nisan ayında başlatılmasından bu yana ONE, hizmetlerinde ince ayar yapmakla oldukça meşguldü ve liner meslektaşlarıyla işbirliğinden uzak durmadı.
Spesifik olarak, en son işbirliği, ONE'nun, besleyici hizmetlerin sağlanması konusunda Hapag-Lloyd ile güçlerini birleştirmesinden sadece bir ay sonra duyuruluyor. İşbirliği, Avrupa İçi ve Asya İçi besleyici ticaret şeritlerini kapsamaktadır.
Eylül ayında, iki gömlek, Yang Ming ile birlikte, Akdeniz-ABD Doğu Kıyısı hizmetlerini geliştirmek için CMA CGM, COSCO, OOCL ile birlikte çalıştı .
Anlaşmaya göre, taraflar AL6 (Atlantic 6) hizmetlerini, varlıklarını altı büyük 8,000 TEU gemisinin (deniz vinci üreticisi; deniz üstü vinç üreticisi) dağıtımıyla birleştirerek daha büyük bir döngüde birleştirerek geliştireceklerini söylediler.
İyi bir penetrasyon ve iyi bir dolum sağlamak için, tutucular yüksek ölü ağırlığa sahiptir. Malzeme kaybı riskini en aza indirmek için kabuklar arasındaki boşluklar nispeten küçüktür.
Kepçe hidrolik silindirleri, değiştirilebilir piston çubuğu korumalarıyla donatılmıştır ve hidrolik olarak yastıklıdır. Geniş açılma aralıkları, iyi bir penetrasyon ve serbest bırakma davranışı sağlar.
Portakal kabuğu kepçeleri, türüne bağlı olarak sağlam çevirmeli döndürücü veya entegre döndürme (ağır hizmet tipi) özelliklerine sahiptir.
Ağır hizmet tipi versiyonda sağlam uç durdurmalar, doğru bağlantı parçaları, güçlendirilmiş cıvatalar ve diğerleri arasında geniş yatak yüzeyleri bulunur. (Deniz vinci üreticisi; açık deniz vinci üreticisi)
