Gemiden daha fazla kirlenmeyi önlemek için gerekli önlemler alınmış ve değerlendirme çalışmaları yapılmıştır.
Yeni kirlilik kontrol planı, kurtarma ekiplerinin geminin ön kısmındaki iki kargo ambarından sağlanmayan balast suyu tamamen kurtardıklarını gördü. Yeni Kaledonya hükümetine göre, sancak tarafında zayıflama işlemleri yürütülürken, kargo terminalinde üç numaralı çöpün temizlenmesinin haftanın sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
Kurtarma ekipleri ayrıca geminin arka tarafındaki makine odasından yağlı suları pompalamaktadır.
Enkaz hala denizden etkilenmiş olsa da, uçuş ışıkları kirlilik izi bulamadı.
Temmuz 2017'de Durand Reef'de karaya oturan 2017 yapımı Kea Trader, dört ay sonra ağır denizler nedeniyle 12 Kasım'da bir çatlak geliştirdi ve bölündü.
Boxship'in sahibi olan Lomar Shipping daha önce, iyi havalarda bile, denizin sürekli ve ağır hareketinin Kea Trader'ı daha fazla hasara neden olduğunu, geminin gövdesini zayıflattığını ve kurtarma operasyonlarını engellediğini söyledi.
Kasım ayının sonlarında, Lifou Adası, Ouvea ve hem Yate hem de Houailou da dahil olmak üzere, Yeni Kaledonya'daki Lifou Adası plajlarının bir kısmında karaya oturan yağ küreciklerinden sonra bir deniz kirliliği alarmı yayınlandı .
OUCO Marine / Offshore mafsal bomlu vinçleri, yüksek yükleri kaldırma pabucu ile kaldırmak ve kaldırma işlemleri sırasında operatöre büyük esneklik sağlamak için tasarlanmıştır. OUCO Marine / Offshore mafsal bomlu vinçler aralığı 0,5 t ile 150 t arasında mevcuttur. Mafsal bom vinçleri, küçük bir alan alarak kolay bakım ve verimlilik sağlar. Gelişmiş kontrol seviyesi vincini, büyük dalgalarla başa çıkmak için denizaltındaki yüksek denizlerde kaldırma operasyonları için ideal kılar. OUCO Marine / Offshore mafsalı bom vinçleri için bir diğer avantajı:
Hidrolik tip vincin kolaylıkla bakımını sağlar;
Bumbaları uzatarak esneklik;
Küçük olanlar gemi / gemi / tersanede çok sınırlı yer kaplar;
Daha büyük olanlar, çeşitli çalışma koşullarında ağır yükler yükleyebilir.
