CMA CGM ve Maersk Line anlaşmayı, Maersk'in Kasım sonunda sonuçlandırdığı Hamburg Süd'yi satın alma hamlesinin bir parçası olarak Haziran ayında açıkladı.
Yani, Mercosul işlemi Brezilya'nın düzenleyici onayı ve Hamburg Süd anlaşmasının kapanışına tabiydi. Brezilya'daki kabotaj sektörünün rekabetçi kalmasını sağlamak için şirket mülkiyetini değiştirmek zorunda kaldı.
Yani, Hamburg Süd'nin zaten Brezilya sahil şeridi boyunca önemli bir kabotaj taşıyıcısı olan Alianca Navegacao e Logistica'da bir yan kuruluşu var. Mercosul'u elinde tutmak, Maersk'in Güney Amerika Doğu Sahili'ndeki kabotaj kontrolünü yüzde 80'e zorladı.
Bugün iki şirket arasında mülkiyet devri tamamlanarak iktisabın kapanışı işaretlendi.
"Mercosul, mükemmel filo ve müşteri değeri önermesi ile saygın ve iyi çalışan bir şirkettir. Portföyümüzde değerli bir marka haline geldi ve şirketin ve onun adanmış kişilerinin geleceğini en iyi istiyoruz " dedi. AP Moller - Maersk, COO, Søren Toft, yorum yaptı.
CMA CGM, Mercosul Line'un devralınması ile CMA CGM'nin özellikle kabotaj ve "kapıdan kapıya" servislerde Brezilya ve daha geniş anlamda Güney Amerika'daki hizmet sunumunu güçlendirmesini sağladığını belirtti.
1996 yılında kurulan Mercosul Line, 2,500 TEU'luk dört gemi filosuyla 12'nin üzerinde limana hizmet vermektedir.
Şirketin şebekesi Santos, Sao Paulo, Manaus, Recife ve Itajai'deki ofislerinde yaklaşık 130 kişiyi kapsıyor.
2.5T katlanabilir ve teleskopik Bom Bileşiği Deniz Vinçleri Deniz Vinç Kaidesi Vinç
OUCO Marine / Offshore 2.5T katlanabilir vinç Mafsal Bom Vinç Deniz Vinç Kaidesi vinci
OUCO Marine / Offshore Katlanabilir ve teleskopik bom kompozit deniz vinçleri, yüklerken ve boşaltırken yüklerin güçlü ve esnekliğini tam olarak kullanan, katlanabilen ve teleskopik bumbalar bileşene sahip zahmetsiz vinç türündedir. OUCO Marine Group, API-2C yönetmeliklerine ve kurallarına göre katlanabilir vinçleri tasarlayabilir.
